16 ноября 2014 г.

~  Финские железные дороги готовятся к зиме  ~

В Финляндии обслуживание железных дорог зимой существенно затрудняется. В зимние месяцы подолгу держатся сильные морозы, а в Северной Финляндии температура ниже нуля может держаться до семи месяцев в году.





Несмотря на трудности, работа железных дорог поддерживается круглый год, в том числе благодаря системам обогрева стрелочных переводов, щеткам для очистки от снега и планам обслуживания железных дорог, тщательно продуманным заранее.





Автоматический электрический обогрев стрелочных переводов – экономичный вариант, так как отопление включается только при необходимости. На некоторых стрелочных переводах установлены стационарные щетки, предотвращающие скопление снега. В Илмала располагается пункт топления снега, в котором будет растапливаться снег, убранный с территории железных дорог.





Опыт обслуживания железных дорог при неблагополучных погодных условиях в Финляндии достаточно обширен: за последние несколько лет зимы в Финляндии неоднократно были снежными. Зимой 2012-2013 года глубина снежного покрова в Хельсинки почти достигала одного метра, а зимой 2010-2011 года средняя дневная температура упала ниже нуля уже в ноябре.

Источник: Stop In Finland